长安汽车董事长赵非：预计 2027 年行业实现 L3 级量产、2028 年实现 L4 级商业化运营 - 竞彩比分

2026 年 10 月 21 日，在北京举行的 2026 世界智能网联汽车大会上，中国长安汽车集团有限公司总经理、长安汽车股份有限公司董事长赵非发表了题为《AI 赋能 数智互联 共筑汽车产业新生态》的演讲。

在谈及智能网联汽车的全球发展趋势时，赵非给出了两项关键判断：首先，在端侧物理 AI 领域，汽车将成为落地时间最早、渗透率增长最快、应用规模最大的载体。长安启源 Q06 上市首月，城区领航版订单占比接近 50%，预计到 2027 年，行业将实现 L3 级自动驾驶的量产，到 2028 年实现 L4 级的商业化运营。其次，汽车正朝着陆海空立体出行生态延伸，为产业发展创造了新的增长空间。

赵非指出，安全是智能网联汽车发展的根本前提，也是不可逾越的底线。长安汽车已构建多维安全体系，累计参与制定了超过 360 项国际、国家及行业标准。演讲最后，赵非呼吁全球产业同行确立以安全为底线的产业发展共识，严格遵守法律法规与监管要求，抵制虚假宣传和“伪创新”。

值得注意的是，2025 年 12 月 15 日，长安汽车旗下深蓝汽车的产品获得了搭载 L3 级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可（首批仅有两家车企入选，分别为长安深蓝和北汽极狐），该功能可在交通拥堵环境下，实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶。

同年 12 月 20 日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌“渝 AD0001Z”授予长安汽车，这标志着中国自动驾驶已从技术验证迈入合规商用的新阶段。